[Xã hội] -Vận tải công cộng mới đáp ứng 20% nhu cầu

KTĐT - Chiều 15/9, Đoàn ĐBQH TP Hà Nội đã tiếp xúc cử tri chuyên đề về thực hiện Luật Giao thông đường bộ 2008 và các văn bản luật có liên quan về "Quản lý người, phương tiện tham gia giao thông và đảm bảo ATGT trên địa bàn TP Hà Nội". Theo đánh giá của Sở GTVT Hà Nội, nhờ đẩy mạnh tuyên truyền nên ý thức tự giác chấp hành pháp luật giao thông ở Hà Nội từng bước được nâng lên. Tình hình tai nạn giao thông giảm trên cả ba tiêu chí về số vụ, số người chết và bị thương. Hàng năm cũng giảm 20% điểm ùn tắc, số điểm ùn tắc năm 2013 là 49 điểm, hiện đã giải quyết được 16 điểm, nhưng lại thêm số điểm phát sinh 8 điểm… Tuy nhiên, hiện tổng số phương tiện giao thông đường bộ lớn với 4.766.981 xe máy, 484.956 xe máy. Trong khi đó, tỷ lệ đường đô thị chỉ đạt 8 - 9%, quỹ đất dành cho giao thông, giao thông tĩnh thấp nên vấn đề ATGT vẫn còn nhiều phức tạp. Để giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông, nhiều ý kiến đồng tình việc phát triển vận tải công cộng là một giải pháp quan trọng. Nhưng hiện mới chỉ đáp ứng 20% nhu cầu đi lại của người dân (mạng lưới xe buýt hiện có 80 tuyến, khối lượng vận chuyển khoảng 450 triệu lượt hành khách/năm). Trong khi đó, phương tiện giao thông cá nhân lại tăng nhanh (hơn 200.000 xe máy được đăng ký mới/năm). Các đại biểu kiến nghị TP cần điều chỉnh lại các luồng tuyến xe buýt cho phù hợp và nâng chất lượng phục vụ. Cải tạo các nhà chờ, điểm dừng đỗ đảm bảo mỹ quan và thuận lợi hơn. Đồng thời điều chỉnh cả thái độ phục vụ để thu hút người dân đến với phương tiện công cộng. Trong cuộc tiếp xúc, rất nhiều vấn đề cũng được các cử tri là đại diện các cơ quan quản lý Nhà nước, các hiệp hội vận tải đưa ra các vấn đề như tăng việc xử lý các phương tiện vi phạm, tăng cường tuyên truyền, nâng hệ thống đường đô thị… Trong đó, quanh vấn đề xử lý người, phương tiện vi phạm trật tự giao thông, đại diện ngành công an cho biết: Sẽ tiếp tục áp dụng rộng rãi hình thức phạt nguội với các phương tiện vi phạm. Theo lãnh đạo Sở GTVT, TP đang thực hiện chương trình phát triển hệ thống xe buýt, hạn chế dần phương tiện cá nhân và điều chỉnh mạng lưới các tuyến nhằm tăng kết nối, bổ sung mới các phương tiện đồng thời thay mới 160 xe các loại…